ぶらり　鹿児島の過去　現在　未来の旅。

日航機墜落事故　1985年8月12日、羽田発大阪・伊丹行きの日本航空123便が離陸から12分後に操縦不能となり、同日午後6時56分に群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落した。4人が奇跡的に救助されたが、乗客乗員520人が死亡した。犠牲者数は単独機の事故としては現在も世界最悪。同機は米ボーイング社製で、後部の圧力隔壁の修理が不十分だったことが原因とされるが　陰謀説がちまたにあふれています。

１　ミサイルが垂直尾翼にあたって墜落したという説があります。
　このミサイルに日米の共同開発の何かがあったのでしょうか?
乗客の方か？ミサイルのようなオレンジ色の何かを写真に撮っていた
ような気がします。
　相模湾　伊豆沖　わずか160メートルの所に沈んでいますが
　政府は引き上げようとしません。将来総理大臣が引き上げて
　真相に迫って欲しいものです。
　https://themusicplant.blogspot.com/2017/09/123.html　このブログ映像を見てください。青山透子『日航123便墜落　遺物は真相を語る』の本も読んだら怪しいと思うはずです　青山さんは元ＣＡで
東大大学院卒です。嘘を書くような人には思えません。

２　一番不思議だと思うことは　この2カ月後にＮＹでプラザ合意が
　あり当時1ドル　240円だったのがいきなり20円円高に振れて
　その後79円まで円が上昇しまいした。おかげでバブルが発生
　しました。バブルという言葉は　元財務官僚で大阪万博を開いた
　堺屋太一さんだったと思います。

３　この時の政府官邸のメンバーが　何かしそうな人達です。
　総理が中曽根でレーガンとベタベタの関係です。官房長官が
後藤田正晴で　記憶では法務大臣の時に死刑執行を一番した人
だったようです。「最近はオームの処刑をした女性の大臣がいますが」　赤軍派の浅間山山荘事件で指揮を執った　佐々敦之あつゆきが　官邸の犬です。　後藤田さんは　浅間山山荘事件の映画で　203高地の戦いをあげて　兵隊は死ぬべきなんだというニュアンスを
言っているような気がしました。　つまり　国家のためには　国民の生命はどうでもいいという感じ。
昭和19年は国民は　軍部が作った国体固持のために　全国の都市は空襲に遭い　原子爆弾を２つも落とされなくなっても敗戦を
認めませんでした。敗戦を決意したのは、頼りにしていたロシアが8月7日でしたか　日ソ不可侵条約を破ったことが鈴木内閣を決断
させようとしたと思います。国民は虫けらのように死んで逝きました。ひどい時代です。

４　ＪＡＬの墜落現場を最初に発見したのはアメリカ軍で現地に
　降りていますが　人が火炎放射器で焼かれたような感じでした
　すぐに厚木基地からの命令で　かん口令が引かれ以後　黙秘を
　続けています。

５　厚木基地からの情報で　墜落現場を官邸サイドはすぐにわかっているにも拘わらず、　マスコミには不明として発見が次の日になっています。なぜ遅らせたか　搭乗客に死んでほしかったのでしょうか。

６ボイスレコーダーでは　突然　海上自衛隊からの無線で　群馬県方面へ誘導している。　このＪＡＬ123便の機長は海上自衛隊出身でブルーインパルスに入れるくらいの腕がよく　垂直尾翼なしでも
　アメリカ軍の厚木基地に着陸していれば事故は最小限度の被害で済んだかもしれないとされています。搭乗客全員に死んで頂かないと
いけない理由があったのでしょうか。　中曽根総理は真相を語らず　ボーイングと結託して圧力隔壁の修理ミスで押し通していました。

７　官邸サイドで　圧力隔壁原因説を誘導することは　1985年の
　事件状況では簡単ではないでしょうか。　国土交通省の指揮のもとに日本航空は動いているわけで謀反はできません。まして　アメリカがからむと　マスコミに公開しているすべてが陰謀かもしれません。

８　https://search.yahoo.co.jp/video/search?p=jal123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85+%E7%9C%9F%E7%9B%B8&ei=UTF-8&ts=6624&aq=1&oq=%EF%BC%AA%EF%BC%A1%EF%BC%AC%EF%BC%91%EF%BC%92%EF%BC%93&at=s&ai=d23c2f44-35eb　陰謀だと言う画像がいっぱい張ってあります。暇な方は
見てください。

９　1ドルが160円も円高にぶれるというのは物凄い経済的利益
　もしくは損失です。ＪＡＬ123便の乗客を見殺しにしても　額が違います。当時から日本はアメリカのポチだったので何かやりかねないと
思います。　御巣鷹山はすっきりしない事件です。